Det tunga batteridrivna överföringsfordonet består av batteriet som strömkällan i serien av platta bilar. Det levererar ström till plattbilen. DC-strömmen flödar in i den elektriska lådan, och den elektriska lådan levereras till operativsystemet och motorn. Styrenheten eller fjärrkontrollen styr motorn. Omvänd, stoppa etc. och sedan styra framåt, bakåt, start och stopp av plattbilen.
För applikationer:
Mullverkstad, underjordisk gruva, teknik, rymd, kol, kärnenergi, vattenkonservering etc.
Fördelar med:
- Den tung last batteridrivna överföringsfordonet har säkerhet och manövrerbarhet, driften är inte begränsad av avstånd, hastigheten är justerbar, och platt bil DC-motor har fördelarna med stabil start, stor start vridmoment, liten inverkan på reduktorn, låg spänning och lång livslängd.
- Den tung last batteridrivna överföringsfordonet antar en DC-motor, som är lämplig för frekvent användning och har högre säkerhet och manövrerbarhet.Det kan möta transportmiljön med hög frekvens av användning och kan utrustas med hård tand yta reducerare, vilket gör underhållet av platt bil senare enkelt.
- Den tung last batteridrivna överföringsfordonet är relativt enkelt, lätt att reparera, lätt att demontera, stark bärkapacitet, lång livslängd, låga krav på spårläggning, låg kostnad, lämplig för tuffa miljöer, höga temperaturer miljöer och andra tillfällen.
| 1 är | Laddningskapacitet T | 20 ton eller anpassad |
| Två | Maximal effektbelastning (t) | - är |
| 3 är | Specifikationer för storlek (mm) | (Det är anpassat) |
| Fyra | Höjd på bordet (mm) | Anpassade |
| 5 är | Tvåhjuligt spår (mm) | - är |
| 6 är | Strömförsörjningsläge | Litiumbatteri eller batteri |
| 7 är | Operativt mode | Handkontroll eller fjärrkontroll |
| åtta | Kör mode | Motorn drivs |
| 9 är | Bromsmetod | Mekanisk + automatisk broms |
| 10 är | Löpningshastighet (km / h) | 0-20 (justerbar hastighet) |
| 11 är | löpande buller | ≤ 70 dB |
| 12 är | Hjulets diameter (mm) | - är |
| 13 är | Kontinuerlig löptid | 4-6 timmar |
| 14 är | stationär stat | Willlock och Unlock |





Designplanering: Först utforma vagnmodellen enligt kundens behov, inklusive strukturell layout, prestandaparametrar etc. och rita detaljerade ritningar.
Produktion och bearbetning: Skär och svetsa ramen, montera motorer, batterier, styrsystem och andra komponenter för att bilda en komplett vagnstruktur.
Factory debugging: Slutlig debugging utförs innan du lämnar fabriken för att säkerställa att fordonet kör smidigt, säkert och tillförlitligt.
BatteriöverföringskorgProduktparametrar
Lastkapacitet: 15 ton (anpassningsbar)
Strömförsörjning: Underhållsfritt batteri
Kontinuerlig arbetstid: 4-6 timmar
Tillämpning: fabriker, gruvor, flygplatser, dockor, hamnar, järnvägar
hydraulisk lyftanordning kan läggas till;
dumpningsanordningen kan läggas till;
elektrisk vägningsskala och led display kan installeras;
Låg misslyckandegrad, arbetar stadigt
Hög effektivitet, låg energiförbrukning
Rationell design och pålitlig drift.
Varför välja oss?
Professionellt tekniskt team, skräddarsydda materialtransportlösningar för dig, lösa dina transportproblem
Lång garantiperiod, om det finns några användningsproblem under garantiperioden, kan du kontakta oss när som helst.
Kvaliteten på vårt företags produkter strikt överensstämmer med branschstandarder.
Vårt företags produkter har sålts i många länder och har vunnit förtroendet hos internationella partners.


De elektriska överföringsfordon som tillverkas av LEINA har en mångsidig och lojal kundbas på inhemska och internationella marknader.Våra produkter har framgångsrikt vunnit favor och förtroende hos kunder runt om i världen, och deras starka stöd är ett bevis på detta.

F: Hur lång är garantiperioden för denna vagn?
F: Vilket material är kroppen av denna vagn tillverkad av?
F: Vad är hastigheten på denna vagn?
F: Vilken typ av strömförsörjningsmetod använder denna vagn?
Förpackning och leverans
Leveranstid: Tillverkningstid, i allmänhet 30 dagar för att slutföra biltillverkningen. Leveranstiden för icke-standardöverföringsvagnar är 35-45 dagar.
