KPX Elektriska järnvägsöverföringsvagnar

1. kärnkomponenter och struktur

kraftsystemet

Batteripaket: använder hög energitäthet litiumbatteri eller litiumjärnfosfatbatteri, stöder snabb laddning (1-2 timmar för full laddning), och hållbarheten kan nå 8-12 timmar (beroende på belastning och arbetsförhållanden).

Drivmotor: utrustad med borstlös DC-motor eller AC-variabel frekvensmotor, med hög vridmoment och låga energiförbrukningsegenskaper, lämplig för frekvent start och stopp och tunga belastningsförhållanden.

Växellåda: Växellåda + kedje-/bältesdrift för att säkerställa en smidig strömutgång.

Kroppsstruktur

Frame: använder höghållfast stål svetsad struktur, slagmotstånd, korrosionsbeständighet, lastkapacitet är vanligtvis 1-50 ton (anpassad enligt modell).

Resemekanism: stålhjul + spårguidehjul, lämplig för I-beam, U-beam eller anpassad spår, spårmätaren är justerbar (vanlig 600mm-2000mm).

Säkerhetsskydd: kollisionsskyddsbuffert, nödstoppsknapp, ljud- och ljuslarm etc.

Track system

Spårtyp: Fasta eller flyttbara spår, som stöder flera layouter som rak linje, kurva, sluttning (slope ≤ 5%).

Spårmaterial: Q235 järnväg eller slitstark legerat stål, ytan kan behandlas med rostförebyggande.

Typiska tillämpningsscenarier

Tillverkning: Cross-processöverföring av råmaterial, halvfabrikat och färdiga produkter i verkstaden.

Logistiklagring: Fasta transportpunkter för pallar och containrar i stora lager.

Metallurgi / gruvdrift: transport av gruvor och stålbiljetter i höga temperaturer och dammiga miljöer.

Speciell miljö: explosionsskyddad design kan användas i kemiska och brandfarliga och explosiva platser; vattentät typ är lämplig för fuktiga och friluftsmiljöer.

3 Funktioner och fördelar

Energibesparande och effektivt: Energiförbrukningen minskas med mer än 60 % jämfört med traditionella diesellokomotiv och det finns inga avgasutsläpp.

Flexibel layout: spåret kan utvidgas till komplexa terrängområden och stöder samarbetsverksamhet med flera fordon.

Noggrann positionering: ±10 mm noggrann positionering av stopppunkten uppnås genom kodare eller RFID-taggar.

Låg underhåll: inget hydrauliskt system, smörjfri design, dagligt underhåll kräver bara rengöring och batteriunderhåll.

Säker och tillförlitlig: med överbelastningsskydd, batteriladdningsskydd/överbelastningsskydd, avfällningsdetektering och andra säkerhetsmekanismer.

Säkerhetsskyddsfunktion

Överbelastningsskydd: Stänger automatiskt av ström och larm vid överbelastning.

Nödbromsning: elektromagnetisk bromsning + mekanisk bromsning dubbelförsäkring.

Antikollisionssystem: infraröda/ultraljudssensorer upptäcker hinder framför.

Batterihantering: BMS-systemet övervakar batteritemperatur, spänning och ström i realtid.

5. underhåll och vård

Daglig inspektion: spår rengöring, hjul slitage inspektion, batteristatus övervakning.

Regelbunden underhåll: Byt ut reduktionssmörjolja var 500:e timme och kontrollera den elektriska anslutningen.

Feldiagnos: Visa felkoder genom kontrollpanelen, stödja modulär byte av delar.

Valfri konfiguration

Automatiseringsuppgradering: lägga till AGV-navigeringssystem (laser/magnetisk guidning med remsa).

Särskild miljöanpassning: explosionssäkerhetscertifiering (Ex d IIB T4), högtemperaturbeständig täckning (-20°C~+60°C).

Tillbehör: lyftplattform, roterande pall, automatisk krock etc.

har uppnått innovation inom grön industriell transport genom modulär design och intelligent styrning, och är särskilt lämplig för scenarier med höga krav på miljöskydd, buller och flexibilitet. dess låga driftskostnader, hög tillförlitlighet och enkel skalbarhet gör den till en av kärnutrustningen för moderna smarta fabriker och logistiksystem.KPXElektrisk järnvägsöverföring Trolley