Klassificering efter funktionell användning:

Allmän transporttyp: Den har grundläggande transportfunktioner och kan flexibelt transportera olika material mellan fabriksplatser och verkstäder. Den har ett brett spektrum av applikationer och kan möta hanteringsbehovet hos de flesta konventionella material.

Speciell funktionstyp: Den är utformad för att uppfylla specifika arbetsscenarier eller processkrav och kan utrustas med olika hjälpmedel. t.ex. kan installationen av en positioneringsanordning uppnå precis positionering, vilket är lämpligt för tillfällen med höga krav på materialplaceringens noggrannhet; installationen av en klämmanordning kan fixa varorna under transport för att förhindra att de skakas eller glider, och används ofta för att transportera föremål som är lätta att rulla eller instabila; installationen av en lyftplattform underlättar lyft och sänkning av varor, vilket är lämpligt för arbetsscenarier där varor måste lyftas till en viss höjd.

Klassificering efter grad av automatisering:

Manuell styrtyp: Operatören styr manuellt riktningen och hastigheten på transportvagnen, och driften är relativt enkel och direkt. Den är lämplig för scenarier där transportvägen inte är fast och transportuppgiften är mer flexibel. Operatören kan justera fordonets driftsstatus när som helst enligt den faktiska situationen.

Halvautomatisk styrtyp: Vissa funktioner kan slutföras automatiskt, såsom automatisk larm, automatisk stopp etc. När man stöter på fotgängare eller hinder, kommer säkerhetsvarning och säkerhetsdetekteringsenheter utrustade på fordonet omedelbart att larm och stanna automatiskt, vilket minskar fel och risker av manuell drift, men operatören är fortfarande skyldig att utföra partiell kontroll och beslutsfattande.

Fullt automatiserad styrtyp: PCL-styrsystem kan installeras för att uppnå fullständigt automatiserad kontroll. Det kan automatiskt köra och lasta och lossa varor enligt förinställda förfaranden och rutter utan manuellt ingripande, vilket förbättrar transportens effektivitet och noggrannhet.

Klassificering enligt bärkapacitet:

Lättvikt spårlös elektrisk överföringsvagn: Bärkapaciteten är i allmänhet mindre än några ton, strukturen är relativt lätt, och den är lämplig för att bära lätta föremål, såsom elektroniska komponenter, små delar etc. Den används ofta på platser som elektronikfabriker och små bearbetningsanläggningar.

Medelstora spårlösa elektriska överföringsvagnar: Bärkapaciteten är vanligtvis mellan några ton och mer än tio ton, vilket kan tillgodose transportbehovet av vanliga material i de flesta fabriker och har ett brett spektrum av applikationer.

Tunga spårlösa elektriska överföringsvagnar: Bärkapaciteten kan nå dussintals ton eller till och med hundratals ton.De används huvudsakligen för att transportera överviktiga föremål som stor utrustning och tungt stål, och används i allmänhet i tung industri som metallurgi och gruvdrift.